Консультации по услугам и ценам

Москва:
+7 (495) 220-73-90

Регионы:
8-800-700-85-25
(звонок бесплатный)

Тверь:
+7 (4822) 680-015
+7 (4822) 600-999

Санкт-Петербург:
+7 (812) 986-38-61

Пенза:
+7 (8412) 30-24-36

Казань:
+7 (843) 258-63-83



Тарифы и цены
Правила по перевозке грузов

Транспортные новости

Либерализация грузовых перевозок по СНГ

На одном из заседаний Комиссии Таможенного союза в Минске было принято решение о снятии транспортного контроля на белорусско-российской границе с 1 апреля. Как сообщил Иван Щербо, занимающий пост министра транспорта и коммуникаций в Беларуси, подобного рода работы уже ведутся и на границе России с Казахстаном. В планах до 1 ноября 2011 года провести подготовку соглашения о международном автомобильном сообщении, которое, стоит отметить, позволит либерализовать транспортные перевозки и ввести безразрешительную систему пересечения границы.

Грузоперевозки по СНГ в развитииНо отмен контроля грузоперевозок на границе совсем не гарантирует какого-либо решения имеющихся проблем. Взять, к примеру, ситуацию с польскими перевозчиками, которая произошла сразу после нового года. Они выполняли массовые рейсы перевозок грузов в/из третьих стран по территории России, при этом не имея никаких на то разрешений. Контроль над данной ситуацией удалось установить только благодаря постам Ространснадзора на российско-белорусской границе, которые четко выполняли свою работу. И тут сразу возникает вопрос: как перевозчикам теперь предстоит отстаивать свои экономические интересы и право на работу, если государственного контроля больше не будет?

Также в настоящее время не «внушает доверие» и эффективность работы таможенного контроля. Существует ряд нерешенных проблем (очень хочется верить в то, что они временные) в информационном взаимодействии таможенной процедуры таможенного транзита. На пресс-конференции, которая состоялась в Минске, председатель ГТК Беларуси Александр Шпилевский заявил, что проблема действительно существует. Суть проблемы в том, что электронные сообщения, которые необходимы для контроля перевозок из-за рубежа по процедуре таможенного транзита поступают не в полном объеме, так как система таможенных органов еще не успела адаптироваться к новому формату электронных транзитных деклараций, введенных 1 января 2011 года. Но, как подчеркнул Андрей Бельянинов, занимающий пост руководителя ФТС России, большая часть проблем, связанных с информационных взаимодействием, уже решена.